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数读电网丨1.1亿:曲靖供电建设电源工程

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发表于 2016-10-25 16:04:26 |显示全部楼层

  中电新闻网讯 通讯员 赵新平 报道 这一年以来,为了确保沪昆高铁建设和后期运行的供电可靠性,曲靖市曲靖供电局总共投资了1.1096亿元先后完成了6条高铁牵引线路的建设,新建或改扩建了2个500千伏变电站和2个220千伏变电站。其中,曲靖供电局负责的牵引线路及配套工程有3个,先后新增了架空线路89.748千米和电缆7.33千米。整个高铁电力配套工程从2015年10月20日开始的,经过9个月紧张有序的施工,于2016年6月30日建成投产。曲靖负责段内牵引线路及配套工程在整个云南电网虽然工程初设批复是最晚的,但是建成投产却是最早的。

  为了助力云南早日跨入“高铁时代”,曲靖供电局全力投入到高速铁路配套电网建设中,认真做好高铁建设和后期运行的供电保障。为了实现电网与铁路齐头并进,曲靖供电局专门成立了沪昆高铁配套电网建设项目部,并与地方政府达成了合作协议,建立了会谈协商和协调处理机制,及时沟通和协调解决铁路与电网建设中的重大问题。

  沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,是一条东起上海,西至昆明的东西向铁路干线。素有“云南咽喉”之称的曲靖,入滇铁路自然需要经过这里,沪昆高铁曲靖段也先后设立了富源北站和曲靖北站两个高铁停靠站。

  沪昆高速铁路曲靖段用电负荷级别为一级负荷,而且高铁动车组整车牵引功率都在2万千瓦以上,对电能供应稳定性的要求非常高,并且高铁配套电力线路所在区域为云南省重冰一级气象区,建设双回路供电系统就成为了必须。

  曲靖供电局客户服务中心主动与沪昆铁路客运专线云南有限责任公司工作人员加强沟通联系,引导客户办理具体业务流程,及时解决业务办理过程中遇到的问题与难点。为了保证曲靖段三个220kV牵引变用电,实地探访了曲靖电网6个变电站,为该项目的供电电源点提供了多样化的选择。曲靖供电局通过业扩报装“快速通道”的运用,实现客户服务快速化,最大限度地满足客户急需用电的需求。

  沪昆高铁曲靖段涉及富源县、沾益区等县区跨地域供电。按照正常业务办理模式,客户需要分别到多个地方办理相关业务手续。为简化业务办理流程,方便客户以最简便快捷的方式办理完用电手续报批工作。曲靖供电局采取业务集中办理模式开展火车站和牵引变电站的业务办理工作,不但简化了业务办理流程,更利于业务办理过程中各个部门之间的协同配合,极大地提高了业务办理的效率。


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