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谣言粉碎机|地铁、机场等地安检仪辐射大?做一次飞机相当于十次胸透?

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发表于 2016-12-23 09:28:49 |显示全部楼层
本帖最后由 早起的鸟儿 于 2016-12-23 11:13 编辑

  从这个妙趣横生的段子里面,是不是感觉到今年的时光所剩无几了呢?不过,还有一件大事:休完年假!这个很重要!休年假,自然少不了坐地铁、坐飞机啦,于是就有了这些网络热议话题:
  地铁、机场等地的安检仪辐射非常大!
  过个安检仪还是小辐射好嘛,做一次飞机可是相当于十次胸透呢!
  真的是这样吗?
  “谣言止于科学”
  让我们一探究竟吧!
  谣言一
  地铁、机场等地安检仪辐射大
  地铁安检仪是探测物品的一种设备,最常见的是通道式X光机。行李通道式X光机和医用X射线诊断仪一样,利用X射线穿过物体时成像的工作原理,影像通过计算机处理,在电脑屏幕上辨认图像并评估物件的安全性。不同的是,安检仪X光剂量远远低于医用X光设备的计量,医用胸透机辐射量至少是安检仪的50倍。
 不过值得大家注意的是,安检仪侧面基本不存在辐射泄露,行李出入口约10厘米处辐射数值会偏高,也就是说离安检仪距离越远,辐射的泄漏量就越小。故此,行李在过安检仪的时候,切勿将手放进安检仪的铅帘内,保持安全距离。
  既然是有辐射,那么也会有人担心:我们每天坐地铁,次数多了,累计的量会不会有害呢?
  根据国家标准GB 15208.1-2005规定,X光安检仪的单次检查剂量不应大于5μGy,同时在距离设备外表面5cm的任意处(包括设备入口、出口处)X射线剂量应小于5μGy/h。专家测算后表示,以最高数据作为计算标准,如果一个乘客一年365天每天都乘坐地铁,每次乘坐地铁过安检时都拉起铅帘,每次拉起的时间长达5秒,那么这位乘客每年接受辐射的有效剂量不到0.007μSv。
  谈到数据,我们要进行简单的计算,Gy是吸收单位,即1Gy=106μGy;Sv是计量单位,即1Sv=106μSv,1Gy相当于1Sv,也就是说0.007μSv距5μGy还有很大的距离。因而,过安检仪的辐射量还不必担忧。
  地铁、机场等地安检仪辐射大夸大其实,谣言粉碎!安检仪的辐射非常低,但出于安全考虑,我们日常生活中也要做好防护,如尽量远离机器、快速通过、最好不要将食品放入包内通过安检仪。
  谣言二
  做一次飞机相当于十次胸透?
  在平时的工作和生活中,许多人都有乘坐飞机的经历,尤其是对于外出旅游来讲,走长线的话,飞机出行必不可少。那么坐飞机的辐射到底大不大呢?专家调查显示:坐飞机旅行的辐射是按照小时来计算的,而一般的医学检查是按照每次来计算。平时做的X射线的心肺检查一次基本上是0.2μSv左右,而航空飞行一般是每小时0.005μSv。因而,即便飞行10小时,也远远比做一次X射线检查的辐射要低得多。
  当然,也不排除有辐射大的时候,那就是太阳耀斑爆发的时候会有大量的辐射,而发生这种情况的机率是少之又少。对于坐飞机出行的人们来说,也不必过于惊慌。
  做飞机的辐射远低于胸透辐射,谣言粉碎!当然,年终岁尾了,趁着有大把的年假好好挥霍吧!还有就是不要忘了写年终总结,正所谓: 众里寻他千百度,蓦然回首,那人正在写总结!
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