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谣言粉碎机|电动汽车下雨天不能充电?等电量用完了再充电?

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发表于 2016-12-28 07:59:10 |显示全部楼层
本帖最后由 早起的鸟儿 于 2016-12-28 11:16 编辑

  面对雾霾天,真的可称得上
  “厚德载雾,自强不吸,
  霾头苦干,再创灰黄”……
  于是,
  各种装备齐来报到,战雾霾!
  装备一:口罩
       装备二:精密皮肤衣
  看到这些防霾装备,小点着实感到心累!一直关注我们谣言粉碎机的小伙伴们都知道:机动车是PM2.5的主要“贡献者”之一,大力推广电动汽车非常有必要。针对目前电动汽车使用中的网络谣言,让我们一探究竟:
  电动汽车下雨天不能充电,容易发生触电风险!
  电动汽车电池充电要等电量用完了再充电。
  电动汽车下雨天不能充电?
  目前市场上电动汽车对于充电口和充电线的防水等级基本达到IP67级。那么,什么是IP67级呢?IP67是手机行业的一个防护安全级别,IP是Ingress Protection Rating的缩写,它是指一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP67后面的二位数字,第一位数字是固态防护等级(它的范围是0~6);第二个数字是液体防护等级(它的范围是0~8)。数字越大,表示它的防护能力越强。到底第一位数字6和第二位数字7是啥标准呢?让我们看一下表格: 从上图中我们可以看出,IP67级绝对可以称得上超强防水。在常温状态下,在1M深水内都不会对产品造成影响,所以在小雨量级的时候给电动车汽车充电还是没有问题的。 下雨天电动汽车可以充电,谣言粉碎!遇到下雨天,如果用帆布、塑料等防水的东西遮盖住电源及接口,就可以更加安全地充电了。
  电动汽车等电量用完了再充电?
  对电动汽车来说,电池就相当于它的“心脏”,“心脏”的给力与否直接影响到电动汽车能否安全上路。小点提醒大家:电动汽车的充电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。
电动汽车最好经常充电,使电池处于浅充浅放的状态。浅充浅放,顾名思义,就是充电和放电不百分百的达到电池的最大容量,即充电不充满,放电不放完。对很多通勤上班族而言,可能两三天给车充一次电就足够了。大家别图省事儿,每天都勤充电,这样就可以使电池处于浅充浅放循环的状态,更利于使用寿命的延长。
       电动汽车不需要等电量用完再充电,谣言粉碎!同时,小点提醒大家,经常使用快充对电池寿命是有一定影响的。
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